Elérkeztünk a 2022-es Tour de France rajtjához, amely idén Dániában lesz. Sok dán versenyző fogadkozik, mi pedig megvizsgáljuk, mennyi esélyük lehet az első etapon a sárga trikó elhódítására, illetve azt is megnézzük, egyáltalán legyőzhető-e a wattszörny, Filippo Ganna?
Képlékeny kezdés
Koppenhágában óriási a készülődés a pénteki Grand Départ (Nagy rajt) kapcsán, de az időjárás bezavarhat a képbe. Kezdjük rögtön ezzel, ugyanis 18-22 fokot várnak, ami ideális lenne, de ami nagyobb gond, hogy zivatarok és kisebb eső várható Dánia fővárosában. Mivel egy 13,2 egyenkénti időfutammal kezdenek, amely eléggé kanyargós és technikás, ezért fokozott fegyelmet igényel, ha kis zápor esik rá, vizes lesz a pálya, akkor a favoritok nem fognak kockáztatni egy bukást.
A képeken jól látható, hogy szinte teljesen sík kronóról beszélünk, ezért nem a tengerszint feletti magassággal variáltak (nem is tudtak volna), hanem a technikai részével, csináltak egy frusztráló időfutamot, ahol mind a 13,2 km során figyelni kell, egyetlen hiba és máris a kordonok között találja magát a versenyző. Az elmúlt évtizedből talán a düsseldorfi és az utrechti prológ hasonlított mind távjában, mind technikailag a koppenhágai időfutamhoz.
Az esetleges csapadék felülírhat pár dolgot, de az látszódik, hogy itt egy viszonylag pörgős időfutamra van szükség a győzelemhez, olyan versenyző nyerhet, aki kellően technikás, képes a kigyorsításnál nagy watt leadására, robbanékony, de nem annyira nehéz, hogy a kanyarban teljesen lelassuljon. A pálya ismerete is fontos, hiszen láthattuk a budapesti egyenkéntin, hogy a sok kanyarral teletűzdelt pályán nem feltétlenül a legjobb időfutamosok dominálnak.
Ganna vs Van Aert?
Kis túlzással, de mindenki Filippo Ganna (regnáló világbajnok) és Wout van Aert csatáját várja az első helyért a nyitószakaszon. A táv rövid, mind a ketten kiváló kronósok, igazi wattszörnyek, de Van Aert felkészülése közel sem volt ideális (térdsérülése volt, a pedál hajtása elmondása szerint még mindig nem ideális), míg Ganna hiába nyert ilyen rövid időfutamokat (10-15 km közötti), de azok közel sem voltak ennyire technikásak, sokkal több volt a nyílegyenes rész, ami neki kedvez, mivel akkor jön ki igazán az ereje. Könnyedén meglepetés születhet emiatt ezen a távon, hiszen hiába nagy favorit a két versenyző (Ganna dobogó: 1.22 és Van Aert dobogó: 1.50), ebben szinte semmi érték nincsen.
Nem is lenne nagy meglepetés
A két svájci Stefan, Küng és Bissegger jó szezont tudhat eddig maga mögött, hiszen Bissegger egy rövid kronós győzelemmel kezdte az évet, míg Küng bizonyította, hogy szinte minden versenyen képes top10-ben végezni. Régebben csak az időfutamokban volt kiemelkedő, most már pavén is, de bírja a kisebb dombokat és olykor a nagyobb hegyeket is. Egyiküktől sem lenne meglepetés egy győzelem, bár erre jelenleg Bisseggert érezzük nagyobb favoritnak.
Az EF versenyzője az elmúlt két évben hét hasonló távolságú egyenkénti időfutamon indult, ahol egyetlen esetet leszámítva (dombos/hegyes Párizs-Nizza), szinte mindig dobogón végzett. A technikás részek is fekszenek neki, óriási wattleadásra képes, ráadásul mivel sprinter vénával is rendelkezik, ezért a kanyarokból nagy sebességgel tud kigyorsítani.
3400 eurós ruha: Nem elírás, Mathieu van der Poel egy közel 1,5 millió forint értékű speciális, időfutamra kialakított ruhával készül, hogy megszerezze a sárga trikót. Csapata, az Alpecin-Fenix összeállt a Vorteq-kel, akik a világ legjobb időfutamos felszereléseit készítik, gyakorlatilag egy "szkafandert" csináltak neki. A Vorteq legutóbb a Giróra készített speciális ruhát, ahol Simon Yates kapott kronós szettet tőlük (aki végül megnyerte a budapesti időfutamot nagy meglepetésre).
A másik esélye az a Mathieu van der Poel, akinek erejét Budapesten is megcsodálhattuk a Giro d'Italia második szakaszán, amikor az egyenkénti időfutamon csak másodpercekkel maradt le a győztes Simon Yates idejétől. Van der Poel számára tökéletes a pálya, kellően kanyargós, vannak kigyorsítási lehetőségek, amikor képes leadni azt az óriási wattmennyiséget, amivel csak Ganna és Van Aert rendelkeznek (nem lenne meglepő a hollandtól egy dobogó: 4.50).
Bizonyítási vágy
A dánok imádják a kerékpársportot, várták már nagyon az újabb Nagy rajtot. Érdemes megfigyelni, hogy utoljára, mikor Dániából indult egy háromhetes, akkor mire voltak képesek a versenyzőik. A 2012-es Giro d'Italiáról beszélünk, ahol azért nem volt gyenge mezőny, hiszen ott volt a legendásan jó időfutamos, Marco Pinotti vagy Taylor Phinney. A dánok öt versenyzővel indultak, közülük Alex Rasmussen volt a legjobb kronós, de ő sem tartozott a szűkebb elitbe, mégis a 8,7 km-es egyenkéntin 3. helyet szerzett.
A 2022-es Tour de France-on egy jóval népesebb dán kontingens indul, akik jól ismerik a pályát, többségük már bizonyított versenyző, jó esélyekkel egy nagyszerű eredményre. Jonas Vingegaard tavaly második helyen végzett összetettben, volt világbajnokuk az elmúlt években Mads Pedersen személyében, illetve több legendás versenyt nyertek (Lombardia, Liege-Bastogne-Liege és Ronde van Vlaanderen).
Rendkívül erős korosztály van most a csúcson, így nem meglepő, hogy a negyedik legtöbb versenyzővel képviseltetik magukat a Tour de France-on. A tíz versenyző között akadnak kiváló segítő (Kron, Honoré és Juul-Jensen), akik tempót mennek, Michael Morkov a Quick-Step vonatának fontos láncszeme, de nekik sok esélyük nincsen egy időfutamon, ahogyan Jakob Fuglsangnak sem.
Maradt viszont néhány versenyzőjük, akik akár a top10-be (vagy dobogóra) is odaérhetnek. Ha nem lett volna a bukása a Svájci körversenyen, akkor biztos top10-esként tekintenénk Kasper Asgreenre (2.10). Még maga Asgreen is elmondta, hogy nincsen feltétlenül jó állapotban, dán elemzők is azt írták, hogy inkább a harmadik héten rendezett kronón érdemes rá fogadni.
Akik nagyon készültek
Jonas Vingegaard már a Tour de France előtt is arról beszélt, hogy lehet esélye a végső győzelemre is. Azt viszont nem árt kiemelni, hogy valószínűleg az első etapon a biztonsági futamra törekszik, hiszen az ilyen rövid és technikás kronók nem fekszenek neki. Ott lehet a top20 környékén, de a top10-ben valószínűleg nem. Magnus Cort esetében ugyan adott a nagyobb tempó, de neki sem feküdtek az ilyen rövid időfutamok, elvétve végzett eddig top10-ben (huszonhét alkalomból mindössze egyszer).
Akad viszont két induló, akiknek mind a táv, mind a körülmények kedveznek, nem kell tartalékolniuk, ráadásul mind az erejük, mind a robbanékonyságuk adott a sikerhez: Mikkel Bjerg és Mads Pedersen. Először érdemes megvizsgálni a szorzókat, amiket az eredményeikre kínálnak:
- Mikkel Bjerg: győzelem (151.00), top3 (34.00) és top10 (4.00)
- Mads Pedersen: győzelem (21.00), top3 (7.50) és top10 (1.44)
Jól látható, hogy realitás a Mads Pedersen top10 és ennyi. Nézzük meg először az eredményeiket hasonló időfutamokról. Mikkel Bjerg pályafutása során 9 alkalommal indult 18 km-nél rövidebb (7 km-nél hosszabb) egyenkénti időfutamon. Nyolc pálya karakterisztikája hasonlított a mostani versenyhez, öt alkalommal végzett top10-ben (UAE Tour és Giro d'Italia dobogó, illetve Tirreno - Adriatico top10), illetve háromszor top30-ban.
Mads Pedersen esetében 17 ilyen alkalomról beszélhetünk, amiből kilencszer végzett top10-ben (53%), javuló tendenciát viszont érdemes kiemelni, hiszen az elmúlt két évben négy top5-öt szállított (80%-os hatékonyság). Javítottak a mozgásán, kihasználta azt, hogy robbanékony versenyző (sprinter), illetve azt is, hogy nagy tempóra képes rövidebb távokon (épp, mint Asgreen).
Lesz-e a dobogón dán versenyző?
A dánok arra számítanak, hogy Pedersen top5-ben végez, aztán majd az egyik szeles etapon ott tud lenni a legjobbakkal, így átveheti a sárga trikót. Ehhez viszont tényleg jól kell mennie Pedersennek, amiért mindent meg is tett az elmúlt hetekben. Több rövid egyenkéntin indult (rendre jó helyeken végzett, igaz, hogy nem ilyen erős mezőnyben), ráadásul pályafutása során, most van a legjobb formában (akkor se volt ilyen erős, amikor vb-t nyert).
Három év elteltével először indult a rendszerint bivalyerős dán időfutam bajnokságon, ahol 4. helyen végzett (táv 30 km felett), ez nála egy kiemelkedő eredmény. Érződik rajta, hogy tényleg készült, van esély arra a dobogóra. Bjerg esetében a top10 lehet reális, de hiába a jó kronós eredmények, bokaficammal kellett megküzdenie tavasszal, majd utána a karanténnal a koronavírus miatt. A felépülése óta alig indult versenyen, mindössze négy egynapost tudott befejezni.
A kínálat bőséges, bet365 és az Unibet oldalán a kerékpár szekció alatt fogadhattuk különböző kimenetelekre. Az elmúlt évekhez képest is bővítették az ajánlatot.
