Brit Nagydíj: A Hamilton-Rosberg csata újabb felvonása

A vasárnap igazi csemege lehet a sportkedvelőknek, a foci EB-n és a Wimbledoni férfi teniszbajnokságon is a döntőre kerül sor, de lesz itt Tour de France szakasz is, mi pedig a Forma-1-es Brit Nagydíjról sem feledkezünk meg.

Tovább éleződik a Rosberg-Hamilton csata

A várakozásnak megfelelően a szezon feléhez közeledve a Mercedes jelentős pontelőnyt épített ki az üldözőkkel szemben. Viszont házon belül parázs csata zajlik a két csapattárs, a jelenlegi éllovas Rosberg és a címvédő Hamilton között. Az előnyük azonban még jelentősebb lehetne, ha Spanyolországban nem ütköztek volna össze már az első körben. Ráadásul a csapaton belüli incidens az egy héttel ezelőtti Osztrák Nagydíjon is megismétlődött, amivel Rosberg a negyedik helyre csúszott vissza. Mindkétszer az első pozícióért folyt a csata, míg Spanyolországban már az első körben megtörtént a baj, addig múlt héten az utolsó körre maradt a végső ütközet. Mindezeknek köszönhetően pedig Hamilton a döcögős és peches szezonkezdet után ismét egy futamnyi távolságon belülre került csapattársához képest. A hazai futamán pedig még extra motiváció is dolgozhat a címvédőben, a pálya is nagyon fekszik neki, így a jelenlegi formáját elnézve még tovább csökkenhet a kettejük közötti távolság.

Nico Rosberg, a jelenlegi éllovas. Fotó: ZRyzner/Shutterstock.com

Legendás helyszín

A versenynaptár harmadik leghosszabb versenypályája egy egykori II. világháborús katonai reptér helyén épült, ennek megfelelően egy nagyon gyors, és nagyon széles pályáról van szó. Az egyeneseket leginkább gyors kanyarok kötik össze, ilyen például a híres Copse, egy nagyon trükkös kanyar. Nehézségét az adja, hogy már alapból nagy sebességről kell eltalálni tökéletesen a csúcspontot, hogy a következő egyenesre is minél több tempót lehessen átvinni. Ezután pedig a legendás Maggots-Becketts-Chapel kombináció következik a pálya leghosszabb egyenese előtt. A csapatok közepes leszorítóerővel mennek, a gumikopás, és a fékterhelés sem mondható extrémnek, sokkal inkább a jó stabilitás a fontos a gyors kanyarokban, illetve az ezzel párosuló megfelelő kigyorsítás. Úgyhogy adott egy gyors pálya, tele előzési pontokkal, a szigetországban pedig az időjárás is képes mindig izgalmas forgatókönyvet írni.

Mire fogadjunk?

Hamilton győzelme elég kézenfekvőnek tűnik, de 1.42-os szorzón szerintem nincs benne elég érték. Az esővel is vigyázzunk, hiszen bőven lehet csapadék a vasárnapi futamon. A két Force India változékony körülmények között is jó lehet, érdemes lehet elgondolkodni azon, hogy mindkét versenyzőjük pontot szerez, erre 2.25-os szorzón fogadhatunk a bet365-ön. Múlt héten mindketten nulláztak, de előtte három futamon keresztül is pontot szereztek mindketten. Perez nagy formában van, Hülkenberg pedig múlt héten villant egy nagyot az időmérőn, bár a futamon nem tűnt túl versenyképesnek. Hülkenberg a hetedik, Perez pedig a tízedik helyről várhatja majd a rajtot Vettel büntetése miatt. Taktikailag is jókat szoktak húzni a hazai pályán versenyző csapatnál, így reménykedhetünk benne, hogy mindkét versenyzőjük pontszerző helyen végez majd.

Marcus Ericsson nagyot bukott a harmadik szabadedzésen. Fotó: Kiko Jimenez/Shutterstock.com

Ezen kívül ne feledjük, hogy Ericsson elég nagyot bukott a harmadik szabadedzésen, ami miatt a kvalifikációt is kénytelen volt kihagyni. Azért várjuk meg, hogy mi lesz vele, bár várhatóan jól lesz, azért az autót is rendbe kell majd rakni. Emiatt látok benne fantáziát, hogy Ericsson kiesik, hiszen azért jól összerongyolódott az a Sauber, könnyen lehet, hogy nem sikerül majd 100%-osan összerakni az autót, és valami megadja majd magát verseny közben. 4.33-on egy aprót megérhet.

Ha pedig nincs eső, akkor szerintem nyugodtan próbálkozhatunk azzal is, hogy kevés kieső lesz. A 17.5 fölötti határra 2.10-on fogadhatunk, ami ugyebár maximum 4 kiesőt jelent. A pálya nem gyilkolja se a fékeket, se a gumikat, cserébe mondjuk a motorok kapnak bőven. Ráadásul az aszfaltcsík is rendkívül széles, így remélhetőleg elférnek majd a versenyzők egymás mellett az első körökben is, meg később is, és nem látunk majd nagy ütközéseket a pályán. Így szerintem a maximum 4 kieső le is jöhet, de mondom, az esővel azért vigyázzunk itt is! Meg Ericssonra is figyeljünk, ha véletlenül nem állna rajthoz, akkor rögtön egyel kevesebb kiesővel kalkuláljunk!

Tippelj a futamra és 5000 Ft-ot nyerhetsz! Részletek ITT!