Nico Rosberg az idei szezon mindhárom versenyét megnyerve eddig pontosan annyi pontot gyűjtött, mint a két másik dobogós Hamilton és Ricciardo összesen. A Mercedes német pilójának eddig minden összejön, és a tavalyi idénnyel együtt már összesen hat versenyt nyert zsinórban. Rosberg továbbra sem áll hadilábon a szerencsével, a legfőbb vetélytársak sorra technikai problémákkal küszködnek, és hullajtják a pontokat, és nincs ez másképp a soron következő Orosz Nagydíj hétvégéjén sem, így Rosbergnek könnyen meglehet zsinórban a hetedik győzelem is.
Versenypálya egy olimpiai helyszínen
A vadonatúj orosz pályán már a harmadik versenyt rendezik, de ez az első alkalom, hogy már tavasszal ide látogat a száguldó cirkusz mezőnye. A pálya különlegessége, hogy a 2014-es téli olimpiai játékok helyszínei között száguldanak a Forma 1-es autók 300 km/h fölötti sebességgel. A Fekete-tenger partja és a Kaukázus vonulatai között elterülő Szocsiban az élesebb szemű nézők megcsodálhatják a híres Jégcsarnokot és az olimpiai láng helyét is. Maga a pálya egyébként rendkívül széles, a borítás nagyon sima, ezáltal a gumikopás igen mérsékelt. A vonalvezetés izgalmasra sikerült, vannak itt hosszú egyenesek, gyors törések, hosszú nyújtott kanyarok, meg persze jó pár derékszögű kanyar, amik jó ritmust adnak a pályának. A hármas kanyar rendkívül érdekes, hiszen egy nagyon hosszú, nyújtott balos félkör ívű kanyarról van szó, amiben még törés sincs, a rajt utáni forgalomban mindig megy itt a helyezkedés.
Olimpiai helyszín, versenypálya, és tengerpart talákozása. Fotó: ID1974/Shutterstock.com
Rosberg ellenállás nélkül
A Mercedesnél még mindig egyértelműen a többiek előtt járnak, de azért a Ferrariban látni potenciált, hogy néha-néha megfogják az ezüstnyilakat. A két csapat négy pilótájából viszont egyedül Rosberg az, akinek teljesen zökkenőmentes volt a szezon eddigi része. A többiek különböző technikai problémákkal küzdöttek, vagy küzdenek. Hamiltonnál például előjött ugyanaz a hiba, ami két héttel ezelőtt Kínában is hátráltatta. A címvédő a két héttel ezelőtti Bahreini Nagydíjat az utolsó helyről kezdte, ennél most kicsit jobb a helyzete, most csak a kvalifikáció utolsó etapját kellett kihagynia, így a tízedik helyről rajtolhat majd. Vettel autójában pedig váltót cseréltek, így ő öt helyes rajtbüntetéssel várja majd a vasárnapi futamot. A mezőnyből való rajtolás pedig koccanásokkal is járhat, amiből mind három pilótának kijutott Bahreinben is. Rosberg pedig mindeközben magabiztosan, nyugodt versenyzéssel, már-már unalmasan körözve nyeri a versenyeket, senki által nem zavartatva. Oroszországban újabb pole pozíciót szerzett, és még egy „hátvédje” is van Bottas személyében.
Mire fogadjunk?
A safety car fogadás mellett megint nem mehetünk el szó nélkül, pedig már kezd unalmas lenni, hogy örökké ezzel jövök. De most 2.75-os szorzón fogadhatunk arra, hogy nem lesz szükség a biztonsági autóra. Az eddigi két orosz futamból ez egyszer bejött volna, egyszer pedig nem. A pálya alapvetően széles, és a kanyaroknál tágas aszfaltozott bukóterek vannak. Persze több helyen is közel vannak a falak, de a pálya itt is széles, így szinte csak a kanyaroknál, előzés közben történő koccanásoktól van félni valónk. Ez a szorzó még mindig elég magas ahhoz, hogy játszható legyen ez a fogadás.
Kimi Raikkonen. Fotó: ZRyzner/Shutterstock.com
A hátulról jövő Hamiltonra és Vettelre is érdemes lesz majd figyelni, Hamilton ugyebár a tízedik helyet „ülte ki” a probléma miatt a Q3-ban, míg Vettel a rajtbüntetése miatt a hetedik helyről vághat majd neki az 53 körös futamnak. A másik ferraris Räikkönen a harmadik helyről rajtolhat majd, és jó eséllyel ő lehet majd a jobbik Ferrari a verseny végén. Márpedig a bet365-nél 1.90-es szorzón fogadhatunk arra, hogy Räikkönen előrébb végez majd, mint német csapattársa. A házi csata szempontjából kulcsfontosságú lehet, hogy Räikkönen meg tudja-e majd előzni a rajtnál a williamses honfitársát, Bottast. Räikkönen amúgy sem ment rosszul eddig a hétvégén, az időmérőn hibázott az utolsó körén, ez magyarázza a csapattársával szemben összeszedett fél másodperces hátrányát. Vettelig pedig Hamilton is nagyobb eséllyel felzárkózik, mint Räikkönenig, így szerintem Räikkönennek reális esélye van megverni Vettelt.
Tippelj a futamra és 5000 Ft-ot nyerhetsz! Részletek ITT!
-
Orosz Nagydíj tippek
Räikkönen előrébb végez, mint Vettel -
Nem lesz safety car fázis
Superbet üdvözlő bónusz
Akár 500 RON bónuszt kaphatsz új játékosként.
18 Részvételi feltételek érvényesek. Játssz felelősséggel. BeGambleAware.org
Borítókép: Kimi Raikkonen. Fotó: ZRyzner/Shutterstock.com
Hozzászólások 3
Necromonger
Piros-feketét játszol a Safety Carral?Picit vicces vagy,ennyi a tipped hogy vagy-vagy?Ráadásul ez olyan pálya ahol nincs kivezetés,bukótér főleg betonfalak vannak,szinte biztos,mint az ezelőtti Kínai nagydíjon,ott is tuti volt,az edzésen látszott egyből beküldték a Safety Cart amint valaki egy picit is eldobta az autót.Itt sem lesz másként.Raikkonen meg láthatóan nem érzi ezt a pályát,sztem Vettel megelőzi.Igazán nem szeretnék kötözködni,nézem pár írásod,de ugye ezekért nem fizetnek?Mert az elég gáz lenne...
Jabba
Sajnos azt nehéz megjósolni, hogy hányszor mennek egymásnak a srácok a rajtnál, mert mindkét futamon ez történt. Ha Kvyat nem ökleli fel Vettelt kétszer (!) elég amatőr módon, akkor nincs Safety Car... Tudtuk jól, hogy ez a legnagyobb esély egy biztonsági autós fázisra, és most nem jött be. Emlékeim szerint ezután a futamot elég simán lehozták minden rizikó nélkül. Nyilván benne van a baleset, és nyilván ezért is volt nagyobb szorzó arra, hogy nem lesz biztonsági autós fázis. Szerintem ebben volt érték, szerinted nem. Van ilyen.
Kínában a törmelék miatt jött be a biztonsági autó, ami akárhol ott maradhat, ha van fal, ha nincs. Ha pont rossz helyen marad, jönni fog a biztonsági autó. A legtöbb kanyarnál elég nagy bukóterek vannak, ha jobban megnézed, nem csak falak vannak itt.
Mindenesetre köszi az észrevételt! (Ja, és az edzésen nem szoktak Safety Cart beküldeni.)
Necromonger
Igazán nincs mit...de az egész idényen keresztül nyomod a Safety Cart?Erre írtam hogy ez egy vicc tipp.Egyébként tudom hogy edzésen nincs,csak rosszul írtam,utalva a kínai futamra ahol egyből leállították az edzést és a futamon is beküldték amint baleset volt.Megfigyelheted,hogy egyre jobban féltik a versenyzőket,egyre inkább tendencia,hogy amint baleset vagy törmelék van beküldik azonnal.Tehát ha ezt év végéig nyomod tuti h bukóban jössz ki belőle.Amiért beírtam inkább az az elemzésed.Finoman fogalmazva elég gyenge lett.Mármint a színvonal.Olvasok pár elemzést és tippet az aktuális futamokról hosszú és rövid etapos stratégiákat lágy és szuperlágy gumikról köridőkre elemezve,lebontva,melyik pálya melyik autónak fekszik stb és azokhoz viszonyítva írom.Tudom,mondhatod hogy olvassam azt és minek szennyezem itt magam.Ilyen az olvasó...