Már a szezon nyolcadik versenyét rendezik a Forma 1-ben, a helyszín ezúttal az osztrák Red Bull Ring. A mezőny egész jól együtt van, a Mercedesek fölénye sem annyira egyértelmű most talán, bizony még egy jó kis verseny is kikerekedhet ebből. Ha hozzáadjuk a mesés környezetet és meghintjük egy csipetnyi kiszámíthatatlan időjárással, akkor még izgalmasabb vasárnap délután elé nézünk.

A Red Bull Ring

Az osztrák versenypálya a stájerországi hegyek között terül el, így nagyon közel van a természethez. Persze ez az időjárásban is megmutatkozik, nem ritka vendég errefelé egy kis csapadék, amit már ezen a versenyhétvégén is megtapasztalhattak a csapatok. A versenyzőknek a jelentős szintkülönbségek is okozhatnak nehéz pillanatokat, az emelkedők tetején lévő féktávok bizony rendkívül nehezek, amit első ránézésre talán nem is gondolnánk. Az egyes és kettes kanyar előtti féktávok pont ilyenek, nagyon nehéz jól eltalálni a fékezési pontokat, és tökéletesen teljesíteni ezeket a kanyarokat. Ami még feltűnő, hogy ez a pálya bizony nagyon rövid, a monacói pályán kívül csak a brazil pálya rövidebb a Red Bull Ringnél. Mindössze két balkanyar található a pályán, de egyébként is csak 9 kanyart kell teljesíteni a versenyzőknek, a pálya mégsem mondható könnyűnek.

Alonso-Fernando-F1-005

Fernando Alonso 25 helyes rajtbüntetést kapott. Fotó: MrSegui/Shutterstock.com

A versenyhétvége eddigi történései

Eseménydúsan telt az eddigi osztrák versenyhétvége. Räikkönen jól kiosztott egy újságírót, aki a szerződéshosszabbításával kapcsolatban fogalmazott meg némi pletykákat, Massa közben az első szabadedzés során majdnem elütötte a Ferrari csapatfőnökét, Maurizio Arrivabenét, aki figyelmetlenül próbált átszaladni a pit wall és a garázs között. Született is erről egy nagyon vicces instagram poszt Massától, amin szerepel az a kép, amikor a két héttel ezelőtti kanadai nagydíjon a hód van Massa előtt a pályán, majd a pénteki kép, na jó, inkább nézzétek meg itt.

A két Red Bullban motort cseréltek, így ők is csak a mezőny végéről indulhatnak majd, ám a két McLaren még őket is túllicitálta az 50 (!) rajthelynyi büntetéssel, amit a két pilótájuk összesen megkapott 25-25 arányban. A büntetés oka a teljes erőforrás-, valamint válótcsere. Vettel számára sem volt zökkenőmentes a pénteki nap, ő váltóproblémákkal küszködött pénteken. Ennek ellenére két szabadedzést is megnyert a Ferrari német pilótája, bár ebből messzemenő következtetést nem lehet levonni. A szombati szabadedzés közepén ráadásul megérkezett az eső, emiatt többen is meglátogatták a kavicságyakat, illetve a bukótereket.

A szombati kvalifikáció

Az déli eső miatt félig felszáradó pálya fogadta a versenyzőket az időmérő edzés kezdetén. Az interek után hamar felkerültek a slick abroncsok, és a Q1 végéig folyamatosan, percről percre javultak a körülmények, és velük együtt a köridők is. A nagy rohanásnak Räikkönen itta meg a levét, aki még a Q1-ből sem tudott továbbmenni. Persze a Red Bullok és a McLarenek büntetései miatt még így is a 14. helyről rajtolhat a finn, ami annyira azért nem vészes már. Meglepően jól mentek a Williamsek, akik a semmiből találtak újra magukra. Persze tavaly is itt mentek a legjobban, Massa még pole-ban volt egy évvel ezelőtt, de ez még így is váratlan volt tőlük, hiszen Massa negyedik, Bottas pedig hatodik lett. Közülük a friss Le Mans-i győztes Hülkenberg várhatja a vasárnapi rajtot. Az elejében nem történt meglepetés, Hamilton kicsit a semmiből húzott elő egy nagy kört, és nyert, mellőle csapattársa Rosberg, mögüle pedig Vettel rajtolhat. Érdekes volt látni, hogy egy ilyen rövid pályán mennyire kell nyomni, hogy egy-két századot is találj valahol, mindkét Mercedes nagyon erőltette az utolsó mért körét, és mindketten el is dobták az autót. Hamilton az első kanyarban hibázott, rárakta a fehér csíkra az autót, Rosbergnek pedig már a nyolcas kanyarban volt sok, és így a kilencesre esélye sem volt már. Pedig Rosberg nagyon erős körön volt, pole-t ért volna a köre, de Hamilton végül megúszta.

Pirelli-F1-001

Vajon előkerülnek a zöld és kék Pirelli abroncsok? Fotó: ZRyzner/Shutterstock.com

Vettel, vagy az eső okoz meglepetést?

Tegnap még azt írták, hogy a versenyre nem várható eső. Ma már azt írják, hogy akár eshet is, de egyelőre elég bizonytalan, hogy végül lesz-e csapadék, vagy nem. Egy valami biztos, hogy a Ferrari versenytempója ígéretes volt a pénteki edzéseken, a Mercedes pedig nem tűnt annyira erősnek. Ha Vettelnek sikerülne beférkőzni a rajtnál valamelyik Mercedes elé, akkor akár még oda is érhet a végén közéjük.

 Tippelj a futamra és 5000 Ft-ot nyerhetsz! Részletek ITT!

Erre pedig minden esélye megvan Vettelnek, hiszen a harmadik helyen a jobb ívről rajtol, és az első kanyar itt pont olyan, hogy kívülről akár jót is lehet fordulni a hosszú egyenesre, és szerintem lehet esélye Vettelnek az első kanyarban kívülről, vagy felfelé az egyenesben megelőzni Rosberget. Persze az esővel itt is vigyázzunk, ha esetleg sok esik, és biztonsági autó mögött rajtolnak, akkor nem is lehet előzni. Mindenesetre arra, hogy Rosberg visszaesik a rajtnál, azaz harmadik, vagy rosszabb lesz egy kör után, 3.75-os szorzót ad a bet365.

Ha jön az eső akkor pedig a Toro Rossókra lesz érdemes figyelni, a két srác nagyon érzi a változó körülményeket. Ha érkezik az égi áldás, én biztos rakom Sainz-ot top6-ra 17-es szorzón, Verstappent pedig dobogóra ugyanezen a szorzón.

Azt a tippet, amit először gondoltam ki, azt pont az eső húzhatja keresztül. Úgy gondolom, hogy a bet365-nél a 2-es odds arra, hogy nem lesz safety car fázis, az bizony elég jó. Alig van kanyar, a nehezebb kanyaroknál (egyes, kettes, nyolcas, kilences) mindenhol nagy bukótér van, a többinél pedig kavicságy. Na most ha valaki itt kicsúszik, akkor a bukótérből szépen visszajön, a kavicságyból meg kiszedik szépen, elvégre itt van ez a gyönyörű új szabály, a virtuális biztonsági autó. Ha már van ilyen, akkor használjuk, ha kell! Persze nyilván bejöhet a valódi safety car is, ha valaki leparkol mondjuk a pályán, vagy történik valami nagy baleset, de szárazon ez a 2-es szorzó szerintem még mindig nagyon jó. Persze esőben jócskán megnő a safety car valószínűsége, így érdemes lehet a futam kezdetéig várni ezzel a tippel.

  • Osztrák Nagydíj tippek

    Nem lesz biztonsági autós fázis
  • Rosberg az első kör végén harmadik, vagy rosszabb

100%-os első befizetési bónusz 35.000 Ft-ig

Regisztrálj a Betinia fogadóirodához és ne maradj le a 35.000 Ft-ig terjedő 100%-os első befizetési bónuszról.

Betinia regisztráció Részvételi feltételek

18 Részvételi feltételek érvényesek. Játssz felelősséggel. BeGambleAware.org

hírdetés

Borítókép: Pirelli gumik. Fotó: ZRyzner/Shutterstock.com