Tour de France: Kipihenték magukat?

Volt itt minden hétvégén, mint a búcsúban. Sok támadás, nagy megrogyások, sajnos rengeteg csúnya bukás is, ráadásul a vasárnapi szakaszon még a győztes kilétét sem sikerült elsőre eldönteni. Elérkeztünk a második héthez, ahol egy sprintereknek kedvező szakasszal kezdünk. Kittel még mindig verhetetlen? 

Újabb hajrá

Vasárnap eléggé komoly etapot láthattunk, ahol sajnos bukás miatt feladni kényszerült a versenyt Richie Porte és Geraint Thomas is. A lejtmenetek tehát szedik az áldozataikat. A limitidő a sprintereket sem kímélte, hiszen Arnaud Démare teljesen megrogyott a 9. szakaszon és kizárták a versenyből. Így azért kezd nagyon egyértelműnek tűnni a 10. etap, ahol megint a sprinterek küzdhetnek az első helyért egy pihenőnap után. A mezőnyre 178 kilométer vár majd kedden, a befutó pedig Bergeracban lesz majd. Természetesen a szakasz elején egy kisebb szökevénycsoport újra próbálkozik majd, de a sprinterek segítőinek egy napjuk volt kipihenniük magukat a fárasztó hétvége után, ezért nem hinném, hogy most ér haza egy elmenés. Megnéztem a szakasz utolsó 3-4 kilométerét, szinte teljesen sík lesz, viszont nagyon technikás hajrá vár a sprinterekre. Az utolsó 1 km-en belül két komolyabb kanyar lesz, ahol nagyon fontos a helyezkedés és a felvezetés is. Ide egy erős és jó felvezetőkből álló csapat kell, akik helyzetbe tudják hozni a sprinterüket. Ebből a szempontból érdekes hajrára lehet számítani, ahol megint Quick-Step, Lotto és Katusha dominancia várható. 

Kittel negyedszer?

A német Marcel Kittel eddig uralja a hajrákat, gyakorlatilag fokozatosan hullanak ki mellőle a riválisok. Sagan és Cavendish kiesése után most Arnaud Démare is búcsúzott, így kezd egyre könnyebb dolga lenni a Quick-Step sztárjának. Viszont nem minden kedvez neki, ugyanis egyik fontos segítőjét, Matteo Trentint kizárták. Azért az olasz bringás hiánya nagy érvágás Kittelnek, de még ott van neki Sabatini és Stybar is, szóval nincs ok az aggodalomra. Visszanéztem az elmúlt éveket, hogyan szerepelt a német a pihenőnapok után, eléggé felemásan, ezért ebből nem indulnék ki annyira. Volt mikor szakaszt nyert, de volt mikor teljesen eltűnt a mezőnyben. A győzelmére kínált 1.57-es szorzóban sok érték nincsen.

Honfitársa André Greipel még mindig első győzelmére készül az idei Touron, talán most lesz erre a legjobb esélye. Ez a hajrá nem az óriási sebességről fog szólni, hanem a tökéletes felvezetésről, helyezkedésről, illetve a hegyek utáni formáról. Míg Kittel hulla fáradtnak tűnt a vasárnapi etap után, addig Greipel nagyon sokat fejlődött a hegyi szakaszokon, jól osztja be az erejét, ezért egy sprintereknek megterhelőbb etap után is jó formának örvend. Az egyértelmű, hogy sebességben már nem veheti fel a versenyt Kittellel, de itt most egy jó helyezkedéssel megnyerheti a hajrát (5.50). 

Andre Greipel. Fotó: Jan de Wild/Shutterstock.com

Ha hegyek utáni hajrá, akkor egyértelműen Alexander Kristoff. A norvég sprinternek nincs túl jó évei, sőt leginkább évei. 2014-ben még dominálta a hajrákat a hosszú nyitásai után, amit a többiek nem tudtak megfelelően lereagálni. Ehhez persze hozzátartozott az is, hogy olyan felvezetőember volt, mint Luca Paolini. Az olaszt eltiltották doppingolás miatt, Kristoff teljesítménye pedig szép fokozatosan kezdett visszaesni. Két éve nem nyert World Tour versenyen, ami azért nem túl acélos teljesítmény. Ezért csapata a Katusha el is kezdett más opciók után nézni, mégpedig a Touron remeklő Marcel Kittel személyében. Természetesen Kristoffnak is lépnie kell, így a Touron most már mutatnia kell valamit. Szóba hozták őt az Astanával, de azért a kazah csapat is meg akar róla győzödni, hogy érdemes őt leigazolni. A gyorsaságából sokat vesztett a norvég, de szerencséjére Haller és Zabel személyében van két jó felvezetőember, ráadásul Tony Martinról és Nils Polittról még nem is beszéltünk, akik jól elő tudnak készíteni egy hajrát. Erre most nagy szükség lesz, mert ez lehet Kristoff nagy esélye. Sok sprinter kiesése után, most minimum célja a dobogó, ami reális is lehet. Ő szereti az ilyen kanyargósabb és technikásabb hajrákat, ahol nem a nagy sebesség, hanem a helyezkedés dönt. Önmagához képest nem ment rosszul az eddigi szakaszokon sem, így akár még a győzelem sem elképzelhetetlen, de én megelégednék egy dobogóval is. A pihenőnapok után rendre jól szokott szerepelni, 2014-ben például ekkor nyert szakaszokat.