Festői táj, napsütés, izgalmas verseny. Nem is kellhet ennél több a hétvégére. A WRC mezőny a korzikai állomásához érkezett, ahol megint izgalmas csatára van kilátás a győzelem szempontjából. Eddig mind a három idei versenyt más pilóta nyerte, vajon folytatódik tovább ez a sorozat?

A versenyről

A Korzika szigetén rendezett verseny sosem volt egy életbiztosás a pilóták szempontjából. A szűk és kanyargós aszfaltozott utak, mely komoly technikai képzettséget igényelnek, nem egyszerű kihívások elé állítják a versenyzőket. Nagyon a határon autóznak majd a pilóták, ami többször is balesetkhez vezet. Egyik oldalt lehet kőfal a másikon pedig a szakadék korlát nélkül. A legveszélyesebb útvonalak között tartják számon a korzikait. A verseny hossza csökkent, hiszen a tavalyi októberihez mérten 70 kilométerrel lett rövidebb a táv. Még technikásabb rövidebb szakaszok lesznek. Az eddigi állomásoktól eltérően, ez lesz az idei év első teljesen aszfaltozott versenye, azonban sokszor nem a minőségi útvonalon haladnak, hanem kátyukkal és hibákkal teli aszfalton, ami nagyobb odafigyelést igényel a versenyzőktől. Mindössze 10 szakasz lesz, amiből a kulcsfontossűgú a kilencedik lehet vasárnap, ahol egy 54 kilométeres etap vár a mezőnyre, itt akár el is dőlhet a verseny. 

A 2000-es években a franciák házi versenyének számított, hiszen a Loeb négyszer nyerte meg a versenyt, míg a tavalyi évben Ogier dominált már rögtön az első szakasztól kezdve. Ugyan Ostberg nem indul a versenyen, de így is nagyon erős mezőny jött össze, hiszen ott lesz még a WRC-s pilótákon kívül Mikkelsen, Sarrazzin (tőle azért mindig várható egy top10 Korzikán), illetve Eric Camilli. 

Favoritok

Érdemes a tavalyi bajnokkal és egyben a hazaiak sztárjával, Sebastien Ogier-vel kezdeni. Csapatával a Forddal március utolsó hetében voltak tesztelni Korzikán és bizakodó volt Ogier. Jól sikerült az ötnapos periódusuk, így természetesen nagy győzelmi esélyekkel várja a hétvégét a francia (2.75). Az elmúlt két évben dominálta az aszfaltos versenyek, viszont ilyen oddson nincs sok érték a győzelmében, mert hiába az idei stabil dobogós forma, azért sebezhetőbb a francia, mint a WV-s időkben.
Legnagyobb riválisa épp a pontverseny második helyezettje, a finn Jari-Matti Latvala. Jól kezdte az évet, második hely Monte-Carlóból, majd megnyerte a svéd rallyt. Nem sokan számítottak erre az újonc Toyotától, de a kis Yaris jól ment eddig. Ők is voltak tesztelni a mostani versenyhelyszínen, és a csapatvezető Tommi Makkinen nagyon elégedett volt. Úgy néz ki a Toyota túlmelegedése megoldódott (Mexikóban ettől szenvedtek), így egy jó helyezés elvárható tőlük. Jól mentek a teszteken, ráadásul két éve már megnyerte Latvala ezt a versenyt, így a mostani formáját elnézve, reális esély lehet a győzelmére (9.00), de a dobogójában még nagyobb érték lehet. Elmúlt években ő és Mikkelsen szorították meg legjobban Ogiert az aszfaltos versenyeken. 

Tanak-Ott-rali-001

Ott Tanak. Fotó: Wikipedia

Az észt Ott Tanak úgy néz ki, hogy átmentette tavaly év végéről a jó formáját és stabilan hozza a top5-ös helyezéseket. Viszont az aszfaltozott versenyeken eddig nem igazán ment neki. Most lehet kicsit megtörik a lendülete és megközelíthetik őt az összetett harmadik helyén. 
A brit Kris Meeke nagy meglepetésre legutóbb nyert Mexikóban. Mármint az idei formát elnézve meglepetésre, de azért ő jól szokott mennyi az ilyen napsütötte murvás versenyeken. Azonban aszfalton nagyon hektikus a brit. Hol odaér a dobogóra, hol pedig összetöri a kocsit, vagy épp a vert mezőnyben végez. 

Hyundai

Eddig a csapat szezonja nem úgy sikerült ahogyan eltervezték. Öt napot voltak ők is Korzikán tesztelni, és Paddon szavaival élve, most kezdődik számukra az idény. Nagyon bizakodóak a versenyt illetően, keményen dolgoztak, hogy az új i20 rendbe legyen a futamra. Thierry Neuville hagyományosan jó aszfalton és legutóbb Mexikóban dobogós lett, ami előrevetít nála egy jó helyezést. Danny Sordo sem elveszett az ilyen versenyeken, tőle ahogy idén is, stabil pontszerzés várható. Ott van még Hayden Paddon, aki szintén stabilan pontszerző, ő is rendre jól megy aszfalton és nagyon bizakodó volt a hétvégét illetően. Bátraknak ajánlok egy Hyundai futamgyőzelmet (3.00), mert ennyi jó aszfaltos pilótával, bármelyiküknek kijöhet a lépést. 

100% befizetési bónusz akár 300 RON-ig + 200 ingyenes pörgetés

Az új Unibet játékosok akár egy 300 RON értékű befizetési bónuszban, valamint 200 ingyenes pörgetésben is részesülhetnek.

Unibet regisztráció Részvételi feltételek

18 Részvételi feltételek érvényesek. Játssz felelősséggel. BeGambleAware.org

hírdetés

Borítókép: Ott Tanak. Fotó: Wikipedia