WRC Svédország: Nincs Ogier és Loeb, így Rovanpera nyerhet

Alig ért véget a hétvége Monte-Carlóban, a csapatok már Svédországban vannak, hogy a szezon második futamán is összemérjék erejüket. Továbbra is a Toyota lesz a domináns és Kalle Rovanpera megszerzi idei első győzelmét?

Ogier és Loeb hiányában szabad a rablás

Sébastien Ogier nyerte a szezonnyitót Monte-Carlóban, ha lehet azt mondani, akkor kérdés sem férhetett a győzelméhez. Már az első naptól kezdve uralta a mezőnyt, nagy előnyt épített ki, amit a későbbiekben okosan osztott be, szombaton és vasárnap már kevés kockázatot vállalt, de így is magabiztosan nyert. Csapattársa, egyben a világbajnoki címvédő Kalle Rovanpera lett a második,  így kettős Toyota-siker született Monte-Carlóban. 

Az idei szezont sem versenyzi végig Ogier, pedig megint világbajnok lehetne. Svédországban nem indul, ahogyan a korábbi legenda, Sébastien Loeb sem. Utóbbi esetében még bizonytalan, hogy idén egyáltalán rajthoz fog-e állni. Az M-Sport vezetői épp a napokban erősítették meg a hírt, miszerint tárgyalnak a francia klasszissal a folytatásról, de egyelőre Ott Tanak szezonja a prioritás. 

Mire képes Neuville és Tanak?

Egykor még csapattársak voltak, most már ellenfelek, Ott Tanak és Thierry Neuville is a világbajnoki címért harcol. Tanak szerencsére most nem bukással kezdte a szezont, viszont csak az 5. helyen végzett Monte-Carlóban. A cél a világbajnoki cím, ezért tért vissza az észt pilóta a Fordhoz, de a Pumával egyelőre ez nagyon messze van. A csapat technikai hibákkal küzdött, távol volt a legjobbaktól Tanak. 

A belga Thierry Neuville sokszor a határon autózott, érezhetően nincsen több a Hyundaiban idén, tempóból nem tudják megverni a Toyotákat. Neuville így is a 3. helyen végzett, ami szép eredmény, de a túlvállalásai sokszor hibákhoz vezettek. Megköszönheti a dobogót annak, hogy Elfyn Evans defektet kapott, de még így is csak 28 másodpercen múlt a tiszta toyotás dobogó. 

Svédország királya: Kalle Rovanpera

Ha őszinték akarunk lenni, akkor ezen a versenyen simán kell nyernie Rovanperának. Tavaly 22 másodpercet vert a többiekre, akkor még csak tanulta az új technológiát - ahogyan a többiek is -, de már érezhetően sokkal jobban ment. Idén Monte-Carlóban egyedül ő volt veszélyes Ogier győzelmére, tavaly pedig, amikor csúcsformában volt, senki sem tudta megszorongatni. A Toyota most is kiemelkedik a mezőnyből, ahhoz, hogy ne Kalle nyerjen, kell egy nagyon komoly hiba tőle. 

A riválisok között bármennyire is furcsa, de nem Tanak vagy Evans kerül elő Ogier és Loeb hiányában, hanem Neuville. A belga tavaly második lett, neki általában fekszik a svéd hétvége, többször volt dobogós és nyert is már Svédországban. Evans sosem volt jó havon, Tanak pedig a Puma technikájával küzd, így kissé érthetetlen, miért csak negyedik favorit Neuville. Ha nagyobb szorzóra vágyunk, akkor Esapekka Lappi dobogója sem rossz ötlet (2.20), de ezzel óvatosan, mert Monte-Carlóban tempóban nagyon messze volt a többiektől. A svéd versenyeken azonban rendre jól teljesít Lappi, tavaly ez volt az egyik helyszín, ahol teljesítményével meggyőzte a Hyundai vezetőit az idei szerződéséről.