http://www.zengomotorsport.hu/hu/norbi_hatalmas_pole_ja_ezredre_a_palyacsucstol

http://www.nemzetisport.hu/egyeb_auto_motor/dtm-26-ev-utan-visszater-a-mezony-a-hungaroringre-2288101

Räikkönent megműtik, idén már nem áll rajthoz!

(f1világ.hu)

Hivatalos: Massa a Williamsnél folytatja 2014-ben
A Williams Forma-1-es csapata hétfőn délután hivatalos közleményben erősítette meg, hogy 2014-ben Felipe Massa lesz Valtteri Bottas csapattársa.

(f1világ.hu)

http://www.nemzetisport.hu/f1/f1-2014-tol-dupla-pontok-az-idenyzaro-futamon-2300691

Versenyző korában nem rajongtam érte, ma reggelre (sajnos) legnagyobb szurkolója lettem:

http://www.nemzetisport.hu/f1/f1-schumacher-komaban-allapota-kritikus-az-eleteert-kuzdenek-2304277

Idézetet írta: Várda64 Dátum december 30, 2013, 09:17:22
Versenyző korában nem rajongtam érte, ma reggelre (sajnos) legnagyobb szurkolója lettem:

http://www.nemzetisport.hu/f1/f1-schumacher-komaban-allapota-kritikus-az-eleteert-kuzdenek-2304277

Tegnap este már olvastam róla, de eszembe nem jutott volna hogy ilyen súlyos a dolog...

Hajrá Schumacher, ezt is megnyered!!!

http://sport.hir24.hu/forma-1/2013/12/30/friss-hirek-scumacher-allapotarol/?WTB

Első kerekek nélkül is ellenkormányoz 

Formula-1: a Dacia 2015-ben beszáll a sorozatba - sajtóhír

Sajtóhírek szerint elképzelhető, hogy a Dacia 2015-ben beszáll a Formula–1-be.

A száguldó cirkusz berkeiben viszonylag ismeretlen autómárkával, a Daciával kapcsolatban felvetődött, hogy 2015-ben indul a világbajnokságon.
Hirdetés

A hírek szerint a korábbi Force India- és HRT-főnök Colin Kolles térne vissza így a depóba – a román márkával, mert Románia így (is) szeretné javítani az országimázsát.

A Dacia világszerte a Logan és a Duster modelljeivel lett híres a 2000-es években, Magyarországon még a rendszerváltás előtti és környéki időszakban vált népszerűvé. Igaz, a mostani Dacia már nem az a Dacia, 1999-ben ugyanis privatizálták a román céget, amelyet a Renault vett meg.

Ezért elképzelhető, hogy a márka beszáll a világbajnokságba, hiszen a Renault az egyik motorszállító a száguldó cirkuszban.

(NSO)

Úristen....ne!!!   

A hírek szerint a korábbi Force India- és HRT-főnök Colin Kolles térne vissza így a depóba – a román márkával, mert Románia így (is) szeretné javítani az országimázsát.

Ez a legjobb. Deportálni kellene a cigányokat Szibériába, no azzal kellene kezdeni az imázsjavítást.

Ez a legjobb. Deportálni kellene a cigányokat Szibériába, no azzal kellene kezdeni az imázsjavítást.
[/quote] Indiába inkább, ott el tudnak vegyülni az őslakosokkal. 

TiB: a facebookra most kirakott szöveg nem teljesen helytálló. Az a grafika a Lotusról nem egy baki, hanem tudatos tervezői munka eredménye. Az előrenyúló csápszerű orrkúpnak köszönhetően több levegő tud a kocsi alá áramlani, aminek köszönhetően jobban tudnak majd ügyeskedni a mérnökök a hátsó tapadással.

Idézetet írta: TiB Dátum január 27, 2014, 00:21:52
Köszi a helyreigazítást! Most már nem törlöm a dolgot, kellenek a bakik Én azt hittem amúgy, hogy erre van előírás, mármint hogy szabályos keretek között tartják a kasznikat, ezért gondoltam, hogy elbénázott a kép.

Nincs mit, szerintem ennyi belefér. Nem egy kifejezetten F1-re szakosodott oldal. Amúgy van is rá előírás, de elvileg azoknak megfelel a Lotus. Bár törészteszten nem tudom, hogy átment-e, de egy ilyen asszimetrikus orrkúppal igen kérdéses a dolog.

Én valami olyat olvastam, hogy elvileg egy részben kell végződni az orrnak, és ezt úgy játszották ki, hogy az egyik oldal nagyon picivel hosszabb, így a másik már elvileg már nem az orr része... 
És a törésteszttel is volt valami gubanc tényleg, ahogy Lord írta.