Malajziai Nagydíj: Vasárnap is közbeszólhat az időjárás

Március utolsó hétvégéjén a Forma 1 mezőnye Malajziába látogat, ugyanis a fővárostól nem messze, Sepangban rendezik meg a 2015-ös világbajnokság második futamát. A térségben uralkodó extrém időjárási körülmények, illetve a kicsit megbolygatott rajtrács miatt reménykedhetünk, hogy a két héttel ezelőtti szezonnyitónál jobb versenyt fogunk látni vasárnap délelőtt. A trükkös időpontra figyeljünk, ugyanis a kvalifikációtól eltérően 9 órakor kezdődik a futam, és az éjjel még egy óraátállítás is lesz.

Szeszélyes időjárás

Ha a malajziai versenyekről beszélünk, akkor soha nem érdemes szó nélkül elmenni az időjárási tényező mellett. Bizonyára sok szurkoló emlékezetében élnek az itteni hatalmas esők, de volt itt például félbeszakadt verseny is, ahol fél pontokat osztottak a versenyzőknek. A gyönyörű az egészben az, hogy itt tényleg percek alatt jön az eső, méghozzá nem kis mennyiségben. Egy ilyen hosszú pálya esetében viszont az is könnyen előfordulhat, hogy más ütemben szárad fel egy-egy szektor. Ha pedig nincs eső, akkor „csupán” a hatalmas hőség és a rendkívül magas páratartalom tesz próbára embert és gépet. Az aszfaltcsík nagyon széles, és sok gyors kanyar található a pályán. A célegyenes, és a vele szinte párhuzamos hátsó egyenes is egy-egy DRS-zónával van megerősítve, főként ezeken a pontokon várhatunk előzéseket.

Itt még száraz a maláj célegyenes. Fotó: ariffjamili (flickr)

Közbeszólt az eső

Azt ugyan nem tudjuk, hogy a vasárnapi versenyen is lesz-e nagy zuhé, de az biztos, hogy a kvalifikáción volt. Az edzés első szakaszában még szárazon körözhettek a versenyzők, de a két Manoron, a két McLarenen és az Ausztráliában remeklő Nasr-ön ez sem segített. Apropó, az öt kieső közül hármat idén először láthattunk élesben, hiszen a Manor először áll rajthoz ebben a szezonban, míg Alonso a balesete után visszatért a Forma-1 mezőnyébe, bár vélhetően nem ilyen visszatérésről álmodott. A Q2 elején aztán mindenki rohant ki a boxból mért körre, hiszen a sötét felhők egyre jobban közeledtek. A hatalmas forgalomban kinek jobban, kinek rosszabbul jött ki az első mért kör, mindenesetre javítani nem volt idő, hiszen az időjárás közbe szólt. Az eső és a forgalom áldozatai így Räikkönen, Maldonado, Hülkenberg, Perez és Sainz lettek. Több mint fél órán keresztül vártak a csapatok a folytatásra azok után, hogy a jelentős mennyiségű csapadék a pályára zúdult. Mi, nézők pedig megcsodálhattuk a sötét fellegeket és a fenyegető villámokat. Amilyen gyorsan jöttek, úgy mentek tova a sötét fellegek, így egy rövidebb szünet után jöhetett a Q3.

A változó körülményekhez legjobban Hamilton tudott alkalmazkodni, a két Mercedes közé azonban Vettelnek sikerült beférkőznie a Ferrarival. A negyedik-ötödik helyen a két Red Bull végzett, mögöttük az újra megvillanó Verstappent, Massát, Grosjeant, a felépülő Bottast, illetve Ericssont találjuk. Érdekes lehet a verseny, hiszen a két Williams papíron jobb lehet a két Red Bullnál, ám Massa és Bottas csak a hetedik, illetve kilencedik helyről várhatják a vasárnapi rajtot. Egyébként azt sem tartom kizártnak, hogy Verstappen megszorongassa Ricciardót és Kvyatot. Räikkönen is csak tizenegyedik, illetve Sainz és Nasr is hátulról próbálhat majd előre futni. A középmezőnyben így elég jó kis versenyek kerekedhetnek ki, reméljük, hogy sok előzést láthatunk majd.

Max Verstappen jó versenyt futhat. Fotó: MrSegui/Shutterstock.com

Mire fogadjunk?

Kissé talán meglepő módon 2.37-os szorzón fogadhatunk a bet365-nél arra, hogy nem gurul ki a safety car a pályára. Amint már fentebb is írtam, a malajziai pálya nagyon széles, van hely bőven még az első kanyarkombinációban is, ráadásul nagy bukóterek, kavicságyak is vannak, így viszonylag kicsi az esélye, hogy valaki rossz helyen esne ki a versenyből. Persze egy hatalmas eső miatt simán beküldhetik a biztonsági autót, úgyhogy érdemes lesz figyelni az előrejelzéseket. Hirtelen ránéztem pár időjárással foglalkozó oldalra, és bizony várható eső vasárnapra is. Pár órával a futam előtt okosabbak lehetünk, reggel megpróbálok friss információkat közölni a cikk alatti kommentekben. Ha nem lesz eső, akkor érdemes ezt rakni, de jelenleg a legjobb kivárni.

Ami még megtetszett, az az, hogy Verstappen a legjobb hat között végez 2.75-os szorzóért. Pont erről a helyről indul, és persze hátulról Massa vagy Bottas veszélyes lehet rá, de a Red Bulloknál akár jobb is lehet a fiatal holland. Szerintem ezen a szorzón már van ebben érték. Ha esetleg jön az eső, akkor még ígéretesebb, hiszen a Williamseknek nem igazán fekszik a nedves pálya továbbra sem.

Arról se feledkezzünk el, hogy a közepes keverékek vélhetően nem sokat fognak bírni a verseny elején, márpedig a top 10-es mezőny ezeken az abroncsokon fog rajtolni, ha nem lesz esős rajt. Így a tízedik helytől felfelé bizony lehet majd taktikázni a kemény keverékekkel. Lehet a bet365-nél arra is fogadni, hogy ki vezet a 10. kör végén, és Räikkönennel esetleg érdemes lehet megpróbálkozni. A finn a 11. helyről indul, nyilván egyetlen esélye az, ha mindenki kiáll addig a boxba, és nem veszít annyi időt az élen állókhoz képest, hogy még így is visszajöjjenek elé. Persze 10 kör alatt simán veszíthet többet is, mint egy boxkiállásnyi idő, de a 501-es szorzó egy kis aprót simán megér. Lehet, hogy ennyire nem lesznek azért koraiak az első boxkiállások, így élőben is lehet majd szemezgetni, hátha raknak ki ugyanilyen fogadást a 15. körre vonatkozóan is.