Max Verstappen már teljesen bebiztosította az F1-es pilóták bajnokságát, de nincs okunk azt hinni, hogy ezután lazsálásra számíthatunk a részéről. Az elmúlt öt évben négyszer nyert már Mexikóvárosban.
A holland pilóta tehát zsinórban harmadszorra is megszerezte a bajnoki címet és bár nincs szüksége újabb győzelemre, fantasztikusan jó a múltbéli statisztikával rendelkezik ezen a versenyen: az elmúlt öt alkalomból négyszer nyert már ezen a helyszínen ( 2019-ben Lewis Hamilton győzött). A 26 éves Verstappen az utolsó 14 futamából 13-an győzedelmeskedett, nem csoda, hogy Mexikóban is ő a favorit (1.30).
Az austini futam felcsillantotta a reményt, hogy a szezon utolsó heteiben szorosabb és izgalmasabb lesz a verseny, hiszen a Mercedes, a McLaren és a Ferrari is jelét adták annak, hogy csökkentették a lemaradásukat a Red Bullhoz képest. A Mercedes hatalmas fejlesztést hozott Austinba, és úgy tűnt, hogy ez jól működik: Hamilton a harmadik helyre kvalifikálta magát, majd nagyszerű versenytempót mutatott, és a második helyen haladt át a célvonalon, alig több mint egy másodperccel lemaradva Verstappentől.
Azonban a hétszeres világbajnokot, a ferraris Charles Leclerc-el együtt kizárták a verseny után, mivel a Mercedes új padlójának mélységét határértékeken kívülinek ítélték.
A büntetésével kapcsolatban Hamilton így nyilatkozott:
A verseny utáni kizárás természetesen kiábrándító, de ez nem csökkenti az előrehaladást.
Hamilton kizárása miatt nehéz megítélni a Mercedes előrelépését, de úgy tűnt, hogy ő és csapattársa, George Russell nagyobb tempót és bizalmat tudtak mutatni az autóval. Arra számítanak, hogy ezen a hétvégén Mexikóban még többet mutatnak majd ebből, egy olyan magasan fekvő pályán, ahol nagy leszorítóerőre van szükség.
Az Autodromo Hermanos Rodriguez versenypályáról
1959-ben Mexikó leghíresebb autóversenyző testvéreinek, Ricardo és Pedro Rodrigueznek az édesapja Adolfo Lopez Mateo mexikói elnöki tanácsadó volt, és eljuttatta főnöke fülébe az információt, miszerint Mexikóváros Magdalena Mixiuhca sportparkjában a meglévő belső utak felhasználásával lehetséges lenne egy versenypálya építése. Az El Presidentenek tetszett az ötlet és a pálya munkálatai kevesebb mint egy év alatt befejeződtek.
A Forma-1-es autók 1962-ben érkeztek egy nem bajnoki futamra és a következő évben már egy valódi nagydíjra tértek vissza. Az 1963-as versenyt Jim Clark nyerte meg, és a következő néhány évben Mexikó fiesta-hangulata miatt ez lett a Forma-1 hagyományos szezonzáró versenye, majd Mexikó 2015-ben került vissza az F1-es versenynaptárba.
Az Autodromo Hermanos Rodriguez több mint 2 km magasan fekszik a tengerszint felett, így a 4,3 km-es kör lélegzetelállító élményt nyújt. A pálya még mindig nagyrészt az eredeti, 1959-es pálya körvonalait követi, a fő különbség az, hogy a látványos és egyben látványosan ijesztő Peralta kanyart most kettévágták, a pálya ehelyett a régi Foro Sol baseballstadionon keresztül kanyarog, ami az F1 egyik legkülönlegesebb látványát nyújtja.
Korábbi Mexikói Nagydíj győztesek
- 2022: Verstappen (Red Bull), Hamilton (Mercedes), Perez (Red Bull)
- 2021: Verstappen (Red Bull), Hamilton (Mercedes), Perez (Red Bull)
- 2020: Nem rendezték meg
- 2019: Hamilton (Mercedes), Vettel (Ferrari), Bottas (Mercedes).
- 2018: Verstappen (Red Bull), Vettel (Ferrari), Raikkönen (Ferrari)
Ki nyerheti a 2023-as Mexikói Nagydíjat
Hamilton 9.00-ás szorzón szerepel arra, hogy megszerezze első futamgyőzelmét a szezonban, míg 1.74-es oddson fogadható, hogy legalább a dobogóra visszatér. Verstappen (1.30) nyolc futam alatt ötödik győzelmére hajt, mióta Mexikó visszatért az F1-es naptárba, és továbbra is 10.00 az esélye, hogy csapattársa, Sergio Perez számára ez egy nagy hétvége lesz és övé lehet győzelem.
A mexikói Perez egy nehéz versenysorozat után Austinban mutatta némi jelét annak, hogy visszatért egyfajta konzisztens teljesítményhez (ahol végül Hamilton kizárása után a negyedik helyen végzett).
Biztosra kell mennünk, hogy tanuljunk ebből a hétvégéből. Mexikóban egy kicsit több tempó van, és már nagyon várom a hazai nagydíjamat.
- mondta Perez Austin után
Checo remek csapattársnak bizonyult, az év elején két futamgyőzelmet aratott, és többször végzett a dobogón. Ennek ellenére zsinórban négy alkalommal maradt le a dobogóról, a múlt hétvégi Amerikai Nagydíj volt a negyedik, az azt megelőző futamon Katarban pedig a 10. helyen végzett. Ennek ellenére a második helyen áll a pilóták bajnoki tabelláján, mert az eredményei általában kiemelkedőek.
Lando Norris újabb sikeres hétvégének örülhetett, hiszen a McLaren feltámadása annak ellenére folytatódott, hogy Oscar Piastri vissza kellett lépjen a futamból. Norris a második helyről rajtolt, de az első kanyarban Leclerc elé ugrott, és több mint 20 körön át megtartotta a vezetést, mielőtt Verstappen és Hamilton visszaszorították volna. De sorozatban a negyedik dobogós helyezését szerezte meg különböző pályákon, ami bizonyítja a brit csapat fejlődését is.
Norris a következőket nyilatkozta az Amerikai Nagydíj eseményeit követően:
Egyre jobbak vagyunk. Minden hétvégén haladunk, már csak néhány lépés hiányzik. Itt a dobogón végezni jobb volt, mint amire számítottunk a hétvégére érkezve.
A brit pilóta első mexikói győzelmére 15.00-án lehet fogadni és 2.10-es szorzó szerepel arra a kimenetelre, hogy zsinórban ötödszörre is a dobogón találja magát.
Oscar Piastri meglephet mindenkit?
Oscar Piastri a McLaren fiatal pilótája, aki az idei szezonban a várakozásokon felül teljesített. Ha beleszámolunk néhány dobogós helyezést is, akkor van esély arra, hogy Piastri meglepetést okozzon vasárnap délután. Sergio Perez mellett Piastri is sikerre készült a múlt héten, mielőtt a rettegett DNF elkapta volna és ezzel a 17. helyen végzett.
Mivel a Mercedes már-már túl trendi választás, érdemes felfigyelni arra, hogy ő és Lando Norris mintha tényleg rátapintottak volna valamire. Többről van szó, mint arról a két dobogóról, hiszen Piastriban valódi potenciál van egy győzelem becsempészésére (29.00).
A 2023-as Mexikói Nagydíj esélyei azért engednek némi rugalmasságot a magasság és a várható száraz időjárás miatt, például a biztonsági autó megjelenése 1.67-es oddson fogadható.
További fogadási lehetőségek:
A cikkben közölt oddsok a(z) Unibet fogadóirodától származnak és a következő időpontban voltak érvényesek: 2023 október 26. 8:17 UTC.
Hozzászólások 1
oakland23
Úgy vagyok az F1-gyel, mint a Barátok Közt utolsó 2-3 évével. Egyszerűen már ha megerőszakolom magam, se érdekel. Verstappen nem hibázik, az autó sem szarik be alatta, nulla, de nulla izgalom. Sajnos az F1 nézhetetlen, 10 éva kb a múltjából él. Pár futamot még megnéztem idén, de engem idén a cirkusz elveszített. Őszintén szólva csöppet sem hiányzik, főleg hogy idén már sportfogadás szempontjából is inkább bukó volt.