WRC: Mikkelsen visszatér!

Sebastien Ogier megszerezte második győzelmét is a szezonban, miután megnyerte a portugáliai versenyt. Júniusban sűrű a program, hiszen két európai állomása is lesz a WRC naptárnak. Először Olaszországba látogatunk, ahol Szardínia szigetén mérik össze erejüket a legjobbak.

Ogier végre nyert

A francia világbajnoki címvédő nyerte a portugál versenyt, így jó hangulatban készülhet az újabb megmérettetésre. Az olasz verseny ugyanis egy komoly kihívás mindenki számára. Nagyon nagy lesz a forróság, technikás szakaszok és lassú átlagsebesség fogja jellemezni a szardíniai versenyt. Szűk utakon nem lesz egyszerű előnyt kicsikarni a többiekkel szemben, viszont a legkisebb hiba is komoly hátrányt jelenthet bárkinek. A megszokottnál jóval nagyobb koncentrációt igényel ez a verseny. Az apró kavicsos részek és a kicsit keményebb talaj, váratlan kihívások elé állíthatja majd a versenyzőket. Szintén komoly tényező lehet a szűk utak mellett, az útszéli fák és kövek, melyek komoly kiesési faktort is jelenthetnek. A 19 gyorsasági szakasz összesen 312 km-es lesz. 

Mikkelsen visszatér

A norvég kiválóság végre visszatér a WRC mezőnybe. Ideje volt már, hogy valamelyik csapat végre kocsit adjon alá és ne csak tesztelgesse. A tavalyi vb harmadik helyzettje sokáig nem talált magának autót, mivel a gyári csapatok inkább gyengébb kvalitású, de hazai versenyzőket ültettek be az autókba. A Citroen még épp időben tért magához, a francia Stephane Lefebvre helyére egy DS3-ba ülteti a norvégot. Ez egyelőre csak egy futamra szól, hiszen elvileg a francia visszatérne a lengyel ralin. Megmondom őszintén, remélem nem így lesz, mert Lefebvre csak egy kolonc a mezőnyben, akinek jó formán esélye sincs egy komolyabb eredményre. Ha már szóba került a Citroen, akkor a vezetőség komolyabb fejlődést vár a szezon második felére. Elismerték, hogy nem igazán úgy sikerült a szezon kezdete, mint ahogyan azt eltervezték. Kris Meeke győzelmét leszámítva nagyon hektikus a csapat. Meeke nem tud konstans jó eredményekkel szolgálni, egyik versenyen nyer, másikat pedig be sem tudja fejezni.

Kris Meeke. Fotó: Rodrigo Garrido/Shutterstock.com

Craig Breen Lefebvrehez hasonlóan nem WRC szint, így most Mikkelsen nagy lökést adhat a gárdának. Kevés ideje volt tesztelni a norvégnak, de én azért annyira nem féltem őt. Az intő jel lehet vele kapcsolatban, hogy az olasz versenyen sohasem megy túl jól, de azért ő lehet a Citroen legjobb helyezést elérő versenyzője a szardíniai ralin (2.20). Sok hír látott még napvilágot a Citroen háza tájáról. Carlos Sainz az egykori világbajnok legenda segítene, hogy a francia csapatot sújtó felfüggesztésproblémák megoldódjanak. Ugyanis a Citroen egyelőre nem túl stabil autó képét kelti. A másik szintén nem túl bíztató hír, hogy Kris Meeke eléggé dühös volt az elmúlt hetekben nyújtott teljesítménye miatt. A csapatfőnöke Yves Matton sem repesett az örömtől, hogy megint nem ért el komolyabb eredményt a Citroen első számú versenyzője. Ettől függetlenül támogatják és kitartanak mellette. Meeke nyilatkozta is, hogy nem igazán szereti a szardíniai versenyt, mert nem fekszik neki az útvonalvezetés. Így még inkább Mikkelsennek állhat a zászló a házi versenyben.

Hyundai, Toyota és a Ford

A verseny címvédője a Hyundai és Thierry Neuville. Nagyon jó szezont tudhat maga mögött a csapat, legutóbb Portugáliában ketten is dobogóra állhattak a csapatból, most pedig nem titkolt céljuk a győzelem. A Hyundai számára kiemelten fontos ez a verseny, hiszen sok nagy mérföldkövet jelent számukra az olasz futam. Egyik legnehezebb versenynek nevezte Paddon a mostani WRC-állomást, de ugyanakkor azt is érdemes megemlíteni, hogy rendszerint jól szokott szerepelni a Szardínai ralin. A Kennardot váltó Marshall lesz továbbra is Paddon navigátora, de a múltheti első közös hyundaios versenyükön sem jelentett ez komolyabb problémát. Paddonnak voltak komolyabb problémái az elmúlt versenyen, de a vasárnapi etapokon Portugáliában négyből két szakaszt nyert. Szóval, ha rendben a kocsi, érdemes rá figyelni, mert komoly meglepetést okozhat. Dani Sordo már nem volt ennyire pozitív a futammal kapcsolatban, hiszen nem tartozik a kedvenc versenyei közé. A spanyol nem igazán kedveli a szűk utakat, így lehet érdemes elgondolkozni, hogy ellene fogadunk. A csapat sztárja a VB-címért harcoló Neuville. Tavaly ugye nyert, most is hasonló bravúrra készül. Fekszik neki a pálya, kifejezetten jól megy az ilyen típusú murvás versenyeken. 

A Toyotánál a legpozitívabban Jari-Matti Latvala állt a dolgokhoz, aki 2009-ben már nyert szardíniai ralit. Neki fekszik ez a verseny, ellentétben a csapat többi tagjával, így akár egy dobogó sem elképzelhetetlen tőle (3.30).

Sokáig agyaltam, hogy Ott Tanakra érdemes-e fogadni Paddonnal szemben (1.90), de túl sok pozitívumot olvastam az ausztrálról, míg a Ford háza táján kicsit csönd van. Lehet ez egy újabb győzelem előjele, mivel Ogier elkapta a fonalat, Evans is jól megy mostanság, és Tanakra sem lehet panasz.